正如荔波啤酒广告代表了上海人的心声，亚洲第一弯也代表了上海人当时的心情，属于阿拉上海的记忆和情怀。

拆了？！

2008年，在没有任何警告的情况下，亚洲第一弯被匆忙拆除。

无数上海市民的共同记忆，无数在老上海开车的感受，这么重要的上海街景，上海人文，就这么轻易被拆掉了，真是上海的遗憾！

非常遗憾

有人说，为了恢复外白渡到外滩的风貌，拆除第一弯势在必行。我觉得没必要拆外滩。它的出现与时俱进，而不是盲目的崇拜过去。此外，外滩是近代发展起来的建筑群。有高架桥有什么不好？

真不知道，南京东路到外滩那段，以前交通还不错，现在改成步行街了，真难看！为什么这个时候没有恢复外滩的原貌？！

拆掉容易，恢复难。上海人类历史的大遗憾由此诞生。本来在浦东可以看到陆家嘴和外滩的风景，现在只能留下巨大的悲伤。

亚洲第一弯，传说中的上海街景，已经完全消失在历史的长河中，但在上海人心中，这条高架路却永远被铭记！

延安路高架到外滩下匝道，就是传说中的亚洲第一弯。

这个弯一来，首先映入眼帘的就是浦东陆家嘴，现在是网络名人和东方明珠里的打卡三件套。然后马上就能看到外滩世界建筑博览会。

这个弯道的价值在于，一眼就能看到浦东、外滩等上海新旧交替的巨大视觉感官。

文化意义

在那个年代，很多电视节目、广告、电影都会有意无意的先转。

这个弯早已超越了建筑和交通的意义，却赋予了无可替代的上海人文情怀。

上海的文化、建筑、历史构成了丰富的海派文化，但现在已经改变的没有保留，不该改变的却乱开了，留给我们上海市民的记忆越来越少，越来越多华而不实的东西让我无法理解！