1华晨宝马目前生产和销售3、5、7、X1、X3、X4、X5、X6、i3、i8等系列。这几款车符合高品质、高性能、高技术的要求，在各自市场都有很好的口碑和销量。此外，华晨宝马还致力于推广新能源汽车和智能驾驶技术，不断创新进步。

华晨宝马630li官方车价62.39万元，购置税55213元，车船税480元，强制保险950元，商业险(主险)8499元，共计69万元。

华晨宝马630标配多功能方向盘、倒车视频影像、后视镜电动折叠、前排座椅加热、方向盘加热、驾驶模式切换、无钥匙启动系统、自动泊车等。

从动力上来看，华晨宝马630搭载2.0T+8速手动组合，输出功率更大190kW，输出马力更大258Ps，输出扭矩更大* * * N·m..

国产华晨宝马价格低多少？「华晨宝马更便宜」38.6万带了一辆宝马525Li，开了3220km，车主说出了心里话！

大家好，我是来自山东的宝马5系车主赵先生。我的职业是某公司的营销总监，年收入30万左右。2020款525Li是华晨宝马5系的入门车型，分为豪华套装和M运动套装，指导价为42.69万元。作为入门级车型，我看重的是更低的门槛。目前终端优惠在5万左右。我的525Li裸车花了38.6万，落地花了41万多。目前已行驶3220km，想和大家分享一些用车感受，希望对大家有参考价值。

首先，宝马525Li豪华套装和M运动套装的配置基本相同，区别在于外观和内饰的细节。简单来说，豪华套装的风格更稳重、居家，而M运动套装则更显年轻。相比7系和X5上的超大“双肾”格栅，5系的中网似乎更容易让人接受，而且还具备主动关闭的功能。大灯采用LED光源，比F18时代的525Li好很多。可惜比530Li少了转向大灯和自适应远近光。

车身侧面真的很抢眼。经典的车身比例和流畅的线条，比F8时代的更精致、更挺拔。525Li豪华套装的尾部使用了上下同色，整体感很强，而M运动套装款则会使用黑色涂装的下护板。525Li有前后驻车雷达和倒车影像，360°全景影像可选。

两款套装的内饰基本一致，区别在于方向盘造型。运动套装的“丁字裤”式方向盘是很多宝马车迷的最爱，但是豪华套装的方向盘样式还不错。仪表盘变化很大。新款家族式仪表取代了老款车型的双碟造型。个人比较喜欢老款。

中控部分采用了豪华品牌非常钟爱的镀铬金属按键，对营造豪华氛围起到了重要作用。座椅为仿皮材质，有电动调节和主驾驶座记忆，但没有座椅加热。因为是低配车型，后排座椅不支持电动调节功能，斜倚角度固定且平直，一般舒适但好在有舒适的头枕。525Li的后备箱不小，内部尺寸相当可观，全系标配电动尾门，但后排座椅不能放倒，也不能展开。

动力方面:搭载代号为B48B20C的2.0T发动机，功率更高:184马力，扭矩更高:290牛·米，匹配来自ZF的8AT变速箱。日常驾驶时非常安静平稳，尤其是转速低于2000转/分时。发动机和变速箱切换到运动模式时的响应非常快，配合成熟度非常高。虽然是低功率的2.0T，但是百公里加速只有8.1秒。

底盘方面，525Li采用前双横臂独立悬架和后多连杆式独立悬架的形式。悬挂可以吸收路面杂乱的颠簸和震动，与路面接触时感觉很柔软。特别是18寸轮毂轮胎的扁率更高，所以舒适性很好。

结论:总的来说，38.6万人带了一辆“低价”宝马525Li，到目前为止已经开了3220km。店主说了实话。在F18时代，520L几乎是5系中最畅销的车型，原因就是简单和便宜。我想这就是低配版存在的意义吧。回到G38，作为华晨宝马5系的入门级车型，525在配置上的表现并没有太大的惊喜。宝马从来都不是一个靠堆砌配置来支撑产品力的品牌，性价比和全新奥迪A6L相比一般。最后，车友们对宝马525Li版有什么看法？够不够？欢迎在下方留言评论

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