不管前景如何，现在已经进入了共享经济的下半场，共享充电宝会如何发展？会不会任性涨价？我们拭目以待。

以自行车共享为首的共享经济自问世以来，受到了市场和资本的追捧。曾几何时，共享单车、共享电动车、共享充电宝、共享汽车、共享婴儿车甚至共享雨伞等等。雨后春笋般出现在街头，共享经济成为新气象。

随着时间和市场的发展，自行车共享经历了一轮又一轮的战斗。共享汽车正逐渐淡出人们的视野。然而，依托智能手机、智能平板等电子产品的广泛普及，人们对充电的需求频繁，使得共享充电宝“大赚一笔”。业界一致认为，共享充电宝的前景依然广阔，入局的玩家会越来越多。

很多人出门，或多或少都有使用共享充电宝的经历。现在这个社会，智能手机已经成为标配，人们外出聚会使用手机的时间和频率也大大增加。有的当事人甚至坐着互相玩手机。在这样的场景下，无论电池寿命有多长，电量消耗也是很快的，所以一个使用后可以返还的即插即用充电宝，既满足了人们在外充电的需求，也方便了父母的出行。毕竟带着充电宝出门还是挺不方便的。

分享充电宝赚钱？答案不仅是赚钱，还有“暴利”。从1元到2元，再到3元，看似只是一两块钱，但对于投资者来说，却是两三倍的利润。极低的涨价就像温水煮青蛙，让人在不知不觉中割韭菜。

共享充电宝主要由广告收入、租金收入和其他部分收入支撑，其中租金收入占了相当大的比重。这就决定了共享充电宝企业必须依靠积分数和租赁单价来增加收入，涨价也就成了不得已而为之。现在经过一轮涨价，共享充电宝的租赁单价已经不便宜了。

市面上共享充电宝的主要品牌有捷电、美团、怪兽充电、小店等。换句话说，国内充电宝市场主要由这些公司承包，每次使用成本大约在3元到4元，比为了占领市场而推出的1元到1.5元的低价高出数倍。

共享充电宝市场因为成本低，利润高，吸引了很多商家进驻。商家为了利润最大化，也会用一些小手段在充电宝上做文章。

首先最常见的是充电宝，充电慢。虽然很多人习惯了现在的快充方式，但是共享充电宝并没有快充选项。而且共享充电宝的充电速度还是很慢。因为是按照充电时间来充电的，所以为了延长充电时间，商家都变了花样，比如把充电功率调得很低，所以手机充电速度会很慢。

共享充电宝采用大数据算法布局。在人流涌动的地方，生意高峰期，单价往往不一样。人越多，使用概率越大，单价越贵。

在一些热门商场，充电宝因需求量大而受欢迎，每次租赁的单价甚至更高。有的人只用了两个小时，还的时候要交30块钱。商家任意定价的底气来自于消费者对手机的依赖。随着市场份额的逐渐扩大，人们似乎已经习惯了品牌利用自身优势随意提价的操作。

你以为充完电就完了吗？实际上，还没有。当你想分享充电宝的时候，总会有那么一两次的情况，就是柜子里没有空位了，你得赶紧去下一个还车点还充电宝。但是表面上是没有柜子可以退，实质上是你借了之后商家完全可以补一个新的充电宝。这样可以起到延长充电宝返还时间的作用。

另一种情况是客户直接从商家购买充电宝。有的人用了共享充电宝后觉得，反正自己没有充电宝，不如去商家买一个。但这就是问题所在。假设你买99块的充电宝，淘宝上可能是30多块，不知不觉就被抢光了。