11.简单来说，压力存储是指当驾驶员根据需要不踩刹车时，计算机可以为驾驶员加压某个车轮的制动管，使车轮产生制动力。

12.此外，ESP还可以控制发动机的动力输出。反正他可以涉足相关设备！4.与驾驶员的交流:仪表板上的ESP灯。

13.ESP的工作过程:此车在车辆出现转向不足（即车速过快无法转弯）时左转。

14.ESP传感器会告诉电脑转向不足的消息，然后电脑会控制左后轮的制动产生拉力和扭力，以对抗车头向右推动的转向不足趋势。

15、2或左转，当后轮不足以抓地时或当后轮驱动油门被用力踩下时，存在过度转向（即甩屁股）。

16.ESP将控制右前轮的制动并降低发动机的输出功率。

17.纠正错误的转向姿势。

18.3.当线性制动器由于不均匀的地面附着力而偏离时（带ABS的汽车也会发生这种情况。下雪时我总是在雪地里玩。此时身体会偏向抓地力强的一侧）。

19.ESP会控制附着力强的车轮降低制动力，让汽车按照驾驶员预期的行驶路线前进。

20.同样，在制动时转向时，ESP也会控制一些车轮增加制动力或减少制动力，以便汽车可以根据驾驶员的意图移动。

1.ESP:电子稳定程序（ESP）由梅赛德斯-奔驰首次应用于其A级轿车。

2.ESP实际上是一个牵引力控制系统。与其他牵引力控制系统相比，ESP不仅可以控制驱动轮，还可以控制从动轮。

3.如果后轮驱动汽车经常转向过大，此时后轮失控并甩尾，ESP将使外侧前轮减速以稳定汽车；当转向过少时，为了修正循迹方向，ESP会使内侧后轮减速，从而修正行驶方向。

4.ESP大概由以下几部分组成。

5.传感器:转向传感器、车轮传感器、侧滑传感器、横向加速度传感器、方向盘油门制动踏板传感器等。

6.这些传感器负责收集身体状态的数据。

7、2、ESP计算机:计算传感器收集的数据，计算车身状态并与存储器中的预设数据进行比较。

8.当计算机计算的数据超过存储器中预先存储的值时，即当车身接近或失控时，命令执行器工作，以确保车身的行驶状态尽可能符合驾驶员的意图。

9、3、执行器:说白了ESP的执行器就是四个车轮的制动系统。实际上，ESP是为了帮助驾驶员踩刹车。

10.与没有ESP的汽车不同，配备ESP的汽车的制动系统具有压力积聚功能。

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