1.上车，准备出发

逆时针掉头，观察车辆左后方，确认安全后打开车门上车→调整座椅、左右后视镜和内镜，系好安全带→挂空挡，点火，说“准备好”→模拟灯光测试。

开始行动

打开左转向灯，按喇叭，踩离合器，挂一档→拉手刹，看左后视镜，松开离合器，加油到1500转→松开刹车，慢慢抬起离合器，平稳起步→关闭左转向灯。

3.直走穿过十字路口

遇绿灯，减速至40码以内，通过路口时注意观察左右；

遇到红灯，刹车，减速到30码以内，刹车→停车后挂空挡，左右晃动，试探性松开离合器，绿灯后停车→起步，左右观察，确认安全后通过。

4.在十字路口向右转

(变道)右脚踩刹车，打开右转向灯，看右后视镜，选择右转车道。

(减速)→刹车，减速到30码以内，踩离合，减速到20码，挂2档→松开刹车和离合。

→(转弯)看后视镜，同时观察路口，让路，不要急，转弯后关闭转向灯。

注意:

(1)右转不限红绿灯。注意2档或1档转弯，避开直行车辆或行人。

⑵从车头到人行横道向右打半圈，多退少补。不要压路边的实线。

5.在十字路口向左拐

直行灯是红色的，在停止线等待；直行灯是绿色的，开到左转等待区等待。→直行灯变黄时，松开离合器准备起步→左转向灯变绿后立即起步。观察左右。

注意:

(1)车头穿过人行横道，向左半转。

靠边停车

右脚放在刹车上，打开右转向灯，看右后视镜→减速到30码以内，踩离合，挂二档→继续踩刹车到15码，踩离合控制车速。

→慢慢驶入右侧车道，当雨刷节点触碰到白线时，方向盘会向左微调到一点位置；当节点即将离开白线时，方向盘会对齐；节点沿白线滑动停止，右后视镜调整。

→拉下手刹，挂空挡，关右转向灯，熄火，挂一档，转头透过后窗观察左后方情况，右手开门下车。

一、考前练习

1.不要有什么缺点，一定要练靠边。考前建议把各项练好。女生最难的部分是直线驾驶。一定要练习靠边停车。如果考试时停车前有扣分的项目，靠边停车是保命的。对于靠边停车的距离，在考试练习的时候，一定要注意观察后视镜，观察停车前的距离是否合适。不管是逸动还是新桑塔纳，观点都是看中间的铆钉。

2.通过观察转速表指针学会启动半离合。这是必要的。考试的路段有很多陡坡。如果运气不好，在陡坡上起步，要学会观察指针找半离合(转速表指针微微下移，说明已经到了半离合)，避免倒溜。

三、考试注意事项

1.同一个教练的同学要避免坐同一辆车。同一个教练的同学不要站在一起拍照，一定要相隔很远，以免被分到同一辆车上。如果同一个教练前面的同学死在同一辆车上，对后面的人影响很大。

2.不要在你的车上用概率。科目三通过率60%左右。如果你是最后一个考的人，前三名都过了，不要觉得自己大概率要被打败。重庆现在有红外线考试，出现过全车通过或者全车被撞倒的情况。

3.一般来说，2号位和3号位最好。对于1号线来说，在第一个人考过或者开的段很长没有通过的情况下，第二第三名的人是最好的。当然要看运气了。如果前面的人都被打倒了，第二第三的人可能会开镇。

4.不用担心导游的态度。从我两次考试的反映来看，指导老师态度一般，比较好，不会刁难学生。

5.开始前仔细检查。起步前建议按以下顺序进行:系好安全带>调整座椅>检查仪表盘(主要是看车门是否关好，安全带是否系好，所有灯是否关好) >在踩脚制动的情况下，从1档一步步换到3档，然后依次一步步降到1档，回到空挡(这一步是测试车熟悉档位，避免发生错档的必要步骤)。完成这些步骤后，您就可以报告它准备好了。

6.镇上的考试方法。许多人害怕获得一等奖。其实第一个开放小镇的人最容易。最安全的办法是用一档，停车回空档，再换一档，安全又容易通过。需要注意的是，从考场到镇口的路上一定要用一档，尤其是离开考场门口的时候。不要看到前面没人，这样很容易被踩二次刹车。

7.熄火后不要慌。行驶途中，汽车熄火后，应立即拉手刹，回到空挡，然后点火起步。不要惊慌。这样做了，只会扣10分。如果下面的项目完成了，还是可以通过的。

8.直线行驶时，双手放松，看着前方的距离。很多女生都是直线行驶被撞倒的。事实上，在直线行驶时，最好将手放在方向盘上，而不是用力，以避免不由自主地移动方向盘。

9.当你靠边停车时，尽量不要变道。如果前面不扣，靠边停车的时候可以停的离路边近一点，10分就过了。最好不要跳过变道。如果想跳过变道，第一次变道后关灯，等3秒再开灯，再等3秒再变道靠边。

10.准备第二次考试。不要以为第一次考砸了就完了。尽最大努力第一次通过考试。如果第一次考不过，就准备第二次考。比如第一次考砸了，尽量不要让第二次陡坡开始。

11.紧张是正常的，不要太担心。考试紧张是不正常的。一般开车后不会紧张，所以考前不用太担心，开始后也不用紧张。