5、两大两小离车空房间就够了，不过既然你在意噪音，那也是一个需要注意的问题:混动车型的电池并不是天上掉下来的雷，能源还是靠你驾驶的动能转换或者发动机发电。如果长时间纯低速行驶(不要启动发动机)，动力消耗会更快，混动效果会下降，所以电脑会自动依赖发动机运行很多，所以更多。

6.如果硬要我找几个缺点(对题主来说不一定是缺点，所以我必须强调，无论是选车还是选车推荐都要基于当事人的用车需求，而不仅仅是个人好恶)，可能有几个方面:后轮从侧面看太小，比例真的不协调。

7.内饰等塑料件的玩具感(材质做工)特别是一些操作会碰到的按键和排挡杆太强。几十万的实车，CVT感十足的奇妙波箱，前段电启动有点猛(大脚)，个性分裂。

8.抛开这些没用的缺点，双擎正好适合这种城市开的主题，小家庭转，噪音小，油耗低，不用那么麻烦。很好，很适合。

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1.内饰，尤其是一些按键、档位等操作会碰到的塑料件，玩具感很强(材质做工)，几十万的实车。

2.收入和养车费用方面绝对没有问题。

3.一点也不。

4.双引擎是堵城的克星。相比之下，除了纯电，没有一款车型能比混动更好地应对拥堵。

不知怎么的，最近2023年卡罗拉双擎，开心的蹦跶是什么意思？再来看看木鱼子。