单电机73kWh车辆的功率为157kW，全轮驱动车辆的功率为240kW。98千瓦时长电池续航时间，配备170千瓦单电机。

所有车型都可以使用DC公共充电站进行功率高达160千瓦的快速充电，或使用功率高达11千瓦的交流插头进行快速充电，这是标准配置-尽管22千瓦的交流汽车充电器是可选的。

轻度混合动力（100千瓦，每百公里5.8升）和插电式混合动力（145千瓦，续航里程80公里）的选项将遵循电动汽车模型。

E-5008内部可容纳7人。据说第三排到位时行李空间为259升，第二排直立时为748升，两排折叠放平后为1815升。

它的前部采用了E-3008的21英寸i-Cockpit设置。驾驶员面前的是一个弧形显示屏，而不是混合在亮黑色框架中的两块玻璃。

仪表板上还有一排i-Toggles，可以通过使用驾驶员首选的快捷方式进行自定义。

新的E-5008是我们最近在法国驾驶的E-3008的老兄弟，具有更实用的车顶线条和第三排座椅。

实质上，5008配备了STLA中型平台版本，该版本也支持E-3008。

更新，2024年3月21日下午4:30 & ndash；标致已经确认E-5008将于2025年抵达澳大利亚。

这款入门级车型配备了73kWh的电池组。据说在WLTP测试周期中，前轮模式下的续航里程可以达到500公里，全轮驱动车型也可能提供非常类似的说法。可选的98kWh长电池的续航里程为660公里。

标致为其七座5008 SUV提供了电气化。